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RENAULT R10 MAJOR.

Reference - R10

Dans un état de conservation exceptionnel.

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Description

Type R1190, essence, puissance 6 cv, boîte manuelle.
Date de 1ère mise en circulation : 24.09.1965.
Le compteur indique 70044 km..
Peinture carrosserie blanche.

Bon intérieure, pas de problème de carrosserie.
Véhicule resté des années sans tourner à l'abri dans un garage, est dans un état de conservation exceptionnel.

A faire réviser pour la mise en route.

Avec carte grise.

 

Référence: R10


Trois années après le lancement de la Renault 8, la Régie Renault décide de proposer à sa clientèle une version plus grande tout en partant de la même caisse : la Renault 10. Visant le marché américain avec sa R8, son échec sera interprété comme dû à ses dimensions ridicules face aux voitures américaines.  L’idée d’agrandir la R8 est prise par les bureaux d’études qui espère créer une voiture pouvant s’exporter aux Etats-Unis, mais aussi permettant de proposer une voiture plus haut de gamme en Europe. La Renault 10 récupère la cellule centrale de la R8 ainsi que son moteur, un quatre cylindres en ligne de 1.108cm3 de 43Ch; et on lui allonge le nez afin d’augmenter le volume du coffre. Par soucis d’équilibre, l’arrière est lui aussi allongé. La Renault 10 est présentée courant 1965, celle-ci se dote d’une finition luxueuse avec un tableau de bord en imitation bois, des sièges rembourrés… Décriée lors de sa sortie, la Renault 10 arrive à convaincre une clientèle en France, mais du côté des Etats-Unis, les résultats ne furent guère plus concluants que ceux de la R8.  En 1968, la R10 est remaniée pour lui octroyer des phares rectangulaires issus de la R16. En Europe, la R10 fut vendue à 699.490 exemplaires jusqu’en 1972, date de fin de production.
 

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